广西钢绞线-钢绞线-宝丰源

宝丰源钢绞线有限公司专业生产各种规格的预应力混凝土用钢绞线、预应力钢丝、无粘结预应力钢绞线，各种规格的无粘结钢绞线等。

出现上述原因，应及时查明原因，予以避免。预防措施：

1、穿束前，预应力钢束必须按规程进行梳理编束，并正确绑扎。

2、张拉预应力筋时，锚具、千斤顶安装要准确；

3、当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油时又回落，这时有可能发生断丝，如果发生断丝，南宁钢绞线，应更换预应力钢束，天津钢绞线，重新进行预应力张拉；

4、焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，不允许发生电焊波纹管与预应力筋；

5、张拉前必须对张拉端钢束进行清理，如发生锈蚀应重新调换。

6、张拉前要经部门准确检验标定千斤顶和油压表，并作相应的锚具检验；

7、发生事故后可以提高其它束的张拉力进行补偿；更换新束；利用备用孔增加预应力束。

预应力钢绞线施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得**过6％，后张预应力技术一般用于预制大跨径简支连续梁、简支板结构，各种现浇预应力结构或块体拼装结构。预应力施工是一项技术性很强的工作，预应力筋张拉是预应力砼结构的关键工序，施工质量关系到桥梁的安全和人身安全，广西钢绞线，因此必须慎重对待。

在实际张拉控制过程中，在张拉并持荷完毕后千斤顶放松过程中对于夹片式锚具有一个夹片回缩自锚及锚具变形，使锚下控制应力有所损失，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）表12.8.3规定夹片式锚具容许回缩量不大于6mm，但是各个厂家设计是不一样的，基本在3～6mm之间，钢绞线，所以在锚具使用前应详细查阅产品使用说明书，明确夹片的回缩量，具体市公共过程中建议在最后一步持荷并测量完伸长量在控制范围内后应再把每端钢绞线拉长3～6mm（补足夹片回缩量），这样较终的锚固应力才是设计的锚下控制应力。